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而相比其他造车新势力，拜腾以8.5亿元的价格购得一张造车资质，其实算是一笔划算的买卖。在国家对新能源“准生证”卡紧的情况下，如今仅有15家新能源车企拿到生产资质。资料显示，威马汽车旗下子公司曾以11.8亿元的价格收购大连黄海汽车有限公司；电咖汽车也曾通过收购西虎汽车，获得生产资质。拜腾此次拿到这张入场券意义非同小可，目前蔚来、小鹏都没有拿到，他们的汽车项目也被迫只能暂时交与传统车企进行代工。虽然代工减少了建设自有工厂的开支，但作为高端精密制造的代表产业，新能源汽车的品质就难以得到有效的保证。

为解决“不敢养”“没地养”“没钱养”等问题，有关部门完善非洲猪瘟强制扑杀补助经费发放方式；明确取消生猪养殖附属设施用地15亩上限规定，在不占用永久基本农田的前提下生猪养殖可用一般耕地；强化政策性农业信贷担保服务，给予生猪养殖企业贷款贴息支持……一系列举措密集出台，促进生猪产能尽快恢复。

年报显示，2017年，平安寿险规模保费4758.95亿元，同比增长27.32%，实现净利润347.32亿元，同比增长42.1%；中国人寿实现保费收入5119.66亿元，同比增长18.9%，实现净利润322.53亿元，同比增长68.6%；太保寿险实现保费收入1756.28亿元，同比增长27.9%，实现净利润100.70亿元，同比增长17.9%；相较于其他3家的正增长，尽管新华保险稍显落后，实现保险业务收入1092.94亿元，同比下滑2.9%，但纵观全年，坚定砍掉趸交业务的负增长幅度正逐渐缩小，未来实现正增长指日可待。

——价格改革深化。粮价是百价之基。10月22日，安徽启动中晚稻最低收购价执行预案。今年的预案规定，中晚籼稻、粳稻最低收购价格分别为每50公斤126元、130元，与去年持平。粮食最低收购价格改革理顺价格形成机制，让粮价形成逐步回归市场，“托市价”变成了“托底价”。重点领域价格改革持续深化，教育、医疗、养老等领域价格改革不断完善，一项项改革举措持续推进，保障价格总水平处于合理区间。

财务稳健性不断增强碧桂园披露，截至今年上半年，公司净借贷比率为58.5%，较去年同期下降0.5个百分点。如此财务杠杆比率，在内地地产一线军团中很突出。Wind数据显示，2018年，A股30家样本房企平均净负债率达148.16%，H股30家样本房企平均净负债率达115.32%。

针对涉违法兼职的相关指控，管中闵均予以否认。“中时电子报”报道称，管中闵在辩论庭时引用多位媒体人评论，声称自己只是接受邀稿投稿，刊登与否是由某周刊决定，他也并没与该周刊约定稿费，更与自身工作无关。管中闵声称，监察机构故意隐匿台湾行政机关对其有利的证词来“入罪”，更痛批凭什么查他20年的个人所得资料，又凭什么泄密他的资料给媒体，监察机构的行为就是“政治迫害”，希望司法还他清白。