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UAW之后行动的选择包括：继续罢工，并继续与通用汽车谈判；就余下的未决问题进行讨论和表决；如果谈判陷入僵局，谈判将转移到另一家汽车制造商。此前，谈判双方对拟议的提议进行讨价还价。UAW上周五表示，它已拒绝了通用汽车的提议。自9月16日以来，约有4.8万名UAW成员一直在通用汽车美国工厂外抗议。时至今日，罢工已经进入第五个星期。
4小时方面，今早开盘金价自昨日收盘价附近起涨，当前最高触及到1279附近，且收取一根略带下影线的实体阳柱，虽然已经是第三次上探，但随着短期均线的上移，多头直接突破1280的概率无疑在提高，而且有sto双线处于超买区粘合运行，以及RSI指标上行势能充足的配合，所以，4小时级别继续等待新高毋庸置疑。
在国外，一家专业的版权代理公司，需要对图片进行清晰的版权确认。霍炬指出，如果照片中出现了人物肖像，在不能确认这张照片拥有其肖像权和艺术品使用权的情况下，图库甚至会要求作者将这些要素涂掉。在此期间，一个很重要的细节则是，当摄影师向图库公司上传图片时，作为版权代理人的图库公司应当在审核照片的阶段就看出照片内容中潜在的风险。
6月12日晚，vivo高端手机NEX上市，除了引以为豪的全面屏、屏幕指纹识别、升降式摄像头、全屏幕发声等技术，人工智能是一大亮点。手机内置的人工智能助手“Jovi”全面升级了功能，百科、购物、翻译、扫题、识屏等智慧功能应有尽有。20个高频场景、600项核心功能，只要动动嘴就能完成指令。据介绍，vivo与网易、高德、百度、讯飞、蚂蚁金服等伙伴建立了联合实验室，在人工智能算法和数据方面深度合作，打造了语音识别、机器视觉、语义理解、知识图谱等技术生态体系。
据报道，下一代主力火箭“H3”由日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)推进开发，H3力争在2020年发射1号机，“国际海事卫星组织”卫星的发射预计将在2022年以后。三菱重工表示：“开发中的火箭获得订单较为罕见。”与现行主力火箭H2A相比，H3简化了结构，价格约为50亿日元(约合3亿元人民币)，是原来价格的一半，将向国际市场发起挑战。虽然尚无实际发射成果，但三菱重工的公关负责人表示：“H2A高达97.5%的成功率以及准时发射受到了高度肯定。”
W：继续迭代的阶段。C：但外界感觉摩拜单车的数量在减少，维护也不如从前了。你怎么看？W：是我们的车破得快，还是对手的车破得更快？我们的用户体验只要比同行好一点就行了。C：你们不担心用户的绝对体验下降吗？W：绝对体验是有成本的。这个话不只是针对单车业务，而是针对所有业务。做纯互联网业务的企业往往有一个特别大的认知错误，他们认为用户体验是最重要的。在纯互联网的生意里，不同用户体验对应的成本差很小。但是在美团运营的生意里面，不同用户体验对应的成本差非常大。互联网公司如果一味抱着用户体验思维去做我们这种生意，一定会倒闭。我们当然看重用户体验，但是会在合理的成本结构内谈合理的用户体验。要不然自己倒闭了，还拿什么去保障用户体验？
