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大多数行业从业者还是持观望的态度，认为要看小而美的SaaS服务商能否爆发，而且它们还要成长到一定的量级，才能开花结果，布局金融。宋元文称，现在布局金融的SaaS平台，大多都有上万家商户。在这场数据大战中，最有想象力的，其实是支付贷。“我们的授信客户中，30%来自SaaS系统商，而另外的60%多，来自二维码支付。”袁天浩称。

第四、上海证大投资咨询有限公司及“捞财宝”平台均系“证大公司”旗下对外借款平台，涉及的资金均属涉案资金，所涉借款人应依法履行还款义务。即日起，请上述平台借款人将还款本息依法汇入公安机关指定的涉案赃款退款账户，未及时还款的，警方将依法予以追缴。

责任编辑：郭明煜香港《南华早报》网站1月22日发表荷兰中国问题专家泰斯·达姆斯的文章《焦虑的欧洲必须成长，直面强大中国的现实》称，欧洲应该学会如何与中国建立成熟的大国关系。文章称，去年欧洲终于清醒地认识到中国的崛起。美国总统特朗普如此大声地宣布对中国发动贸易战，这让欧洲政治精英和公众明白了欧洲也必须与本世纪最重要的大国关系打交道。中国甚至在欧洲发起魅力攻势，以赢得人心和投资资本。

探索权益道路养老FOF或是发展机遇不过，相近的基因也逐渐体现出差异。经过几年的发展，保险系公募已经出现明显差别。有的公司规模达到千亿以上，如平安基金、国寿安保基金，跻身行业前列；也有公司规模在百亿附近徘徊，发展迟缓。相对而言，主动权益领域仍是保险系公募的软肋。但也有公司逆向而行，先在主动权益方面打响知名度。成立于2015年的泓德基金，目前管理规模207.66亿元，股票基金和混合基金占54%。凭借主动投资创造收益，泓德基金在权益投资方面积累了一定的成绩，今年开始在固收产品和团队建设方面发力。

之于出行服务业，无人驾驶技术作为大杀器的地位已经显而易见，但手持大杀器的颠覆者将出自何方，即便是很多行业巨头也没有看得明白。诱人的梦想从本质上说，出行服务就是提供快速移动的手段。滴滴模式，是让交通工具接近固定位置的乘客；公共交通模式，是让乘客接近在固定位置停靠的交通工具；共享车辆模式，是让乘客接近随机位置的交通工具——无论如何，“交通工具”这个要素是不可或缺的，否则快速移动就无法实现。

向旅行社批发销售酒店客房的“全球旅游分销”业务将在亚洲扩张，Karkaria将希望寄托在了新兴的中产阶级旅行者身上。Kuoni在苏黎世的集团总部也将关闭。而包括VFS在内的三家子公司将在迪拜、苏黎世和伦敦开设自己的子公司。五年后，该公司的不同部门预计将单独上市或被单独收购。