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最后，实施蓝海转型的最大障碍之一有可能是高管团队，即使他们支持这个项目。很多高管对产业的买方和用户每天都要经历的麻烦和不满视而不见。他们可能认识到自己正陷于红海之中，也渴望驶入蓝海。但要加强他们对实际战略走向的理解以及对团队研究成果的信心，你就必须遵循“永远不搞突然袭击”的原则。这意味着你要将团队每一阶段所得到的成果一五一十地汇报给管理高层，并让他们直接听到团队成员的反馈。即便管理层自己说不必这样做，你也必须这样做。事实上，这样做至关重要，不可或缺。因为这样做了，管理高层但凡有一点疑虑，你都能尽早捕捉到，并在第一时间去消除它。

放弃昆仑第三大股之位根据北京产权交易所挂牌信息显示，中海投资于日前同时将昆仑银行3.738%股权和广发银行0.019%股权进行招商，以寻求这两家银行的股权接盘方。中海投资目前所持有的两家银行持股数量相差较大，其持有昆仑银行股份数量约3.85亿股，持股比例为3.738%，目前位列该行第三大股东。相较于对昆仑银行的持股数量，中海投资所持有的且同时在产交所挂牌的广发银行股份数量则要少的多，仅为367.85万股，持股比例仅为0.019%。

第六，必须坚持以发展为第一要务，不断增强我国综合国力。改革开放40年的实践启示我们：解放和发展社会生产力，增强社会主义国家的综合国力，是社会主义的本质要求和根本任务。只有牢牢扭住经济建设这个中心，毫不动摇坚持发展是硬道理、发展应该是科学发展和高质量发展的战略思想，推动经济社会持续健康发展，才能全面增强我国经济实力、科技实力、国防实力、综合国力，才能为坚持和发展中国特色社会主义、实现中华民族伟大复兴奠定雄厚物质基础。

邱晨阳在接受记者采访时说：“德国的新能源汽车政策在欧洲市场表现很好，德国政府已先后颁布了《国家电动汽车发展计划》《电动汽车政府方案》《2050气候行动计划》等若干推动新能源汽车使用的政策。德国政府还制定了2020年100万辆以及2030年达到600万辆新能源汽车上路使用的目标。对于我国而言，在相关领域加大类似的支持力度，我认为是首选。”

中新经纬客户端6月21日电 据“证监会发布”微信公众号21日消息，近日，证监会依法对5宗内幕交易案件作出行政处罚，累计罚没1.58亿元。近日，证监会依法对郭海内幕交易“中文传媒”案作出行政处罚，责令郭海依法处理非法持有的股票，没收违法所得58751759.57元，并处以58751759.57元罚款；

需要说明的是，中海投资方面给出的两家银行股权交易的披露起止日期均为2019年02月22日至2019年08月13日，也不排除待银行2018年年报公布后，股权挂牌言再与截至去年年末的每股净资产进行对应并给出参考价格的可能。据了解，中海投资的实际控制人为中国海运，其为中国海运多元金融产业的重要组成部分，也是中国海运在境内的投资平台，现有全资、控股、参股子公司13家。据中海投资官网介绍，公司主营业务有金融股权投资、集装箱制造、融资租赁、商业保理。相关业务有保险经纪、产权交易代理等。在积极寻求航运产业上下游产业链投资机会的同时，重点关注金融业、高端制造业、节能环保、信息技术、新能源、新材料、医疗及大健康等行业。