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以下为环球时报今日社评：美国国防部星期三宣布取消对中国参加下个月环太平洋军演的邀请，并且表示这是“对中国继续对南中国海进行军事化做出的初步反应”。正在美国访问的中国外长王毅对此回应说，美方的决定“没有建设性，也是轻率的”。当地时间2018年5月23日，国务委员兼外交部长王毅结束访问阿根廷回国途经华盛顿同美国国务卿蓬佩奥举行会晤。
在浙江，类似事情也有媒体报道，当地移动用户王楠发现，自己的“靓号”合约虽然三年到期，但最低消费限制要到2099年才能结束。不过中国移动跟中新网记者表示，经过调查，浙江移动的“靓号”用户中没有叫“王楠”的，“上述文中的记者也提供不了客户的手机号码，所以无法进一步查证。”
大家对私立大学，尤其是美国的私立大学有一种误解，我尤其希望澄清两点，第一是在美国的私立大学是和美国公立大学在公益性方面几乎没有任何区别，是全方位服务于美国的国家利益，当然也服务于社会、世界和全人类，唯一的区别是美国的公立大学更加注重当地利益。第二是美国的私立大学得到政府支持，运行经费绝大部分不是来自于联邦政府。我在一月份和霍普金斯大学校长见面的时候他告诉我，我们看看霍普金斯去年的预算，居然绝大部分预算来自联邦政府，是以项目经费、科研经费的形式等等拨付的。当然他也讲，其实民办大学比美国大部分公立大学得到的政府支持要多得多，对美国社会的贡献也比公立大学多得多，这是一个非常有意思的现象。其实是值得大家思考的。
《金融快报》文章称，与会中方人士在演讲中指出，共建“一带一路”是一项源于中国、属于世界的事业，需要凝聚各国人民的智慧，要实现智力资源与舆论资源的互联互通、互学互鉴。中方人士建议，相关智库应通过各种方式促进人员沟通和交流往来，打造世界了解“一带一路”的窗口。
另一位业内人士也告诉记者，滴滴收购ofo的情况比较复杂，“ofo的车很多都2年了，也到了一个生命周期。对阿里系和滴滴来说，ofo最有价值的并不是车，而是大城市的投放资格、用户数据、市场份额等。阿里不可能让滴滴全盘吃下（ofo），因为这就意味着把一线城市的摩拜vs青桔，变成美团vs滴滴的升级版。另一方面，滴滴如果全部让给阿里也很麻烦，后者投资的哈罗单车势头正猛。”
从广饶到博兴路段，记者搭上了李英（化名）的私家车，以平均50多公里/小时的速度行驶，导航不停地提醒前方有限速违章拍照。当天下午3点左右，李英的私家车相继驶过民安路路口、花园路路口、西外环路、安德村附近、马庄附近、店子镇路口、董官庄村附近等，限速值不停地在80公里/小时、60公里/小时、40公里/小时之间切换。尤其是当车辆行驶到董官庄村附近时，前一分钟限速值是70公里/小时，后一分钟就变成了60公里/小时，几分钟后又变成了40公里/小时。
