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此前，本市已评出四家五星级、15家四星级、27家三星级养老机构。北京养老行业协会相关负责人表示，对于这些已经评星的养老机构，无需重新评定。新申请评星的养老机构，将按照新《办法》实行。（记者 王斌）责任编辑：张国帅Sundial Capital Research Inc．的Jason Goepfert指出，历史表明该基准指数仍处于弱势，因其未能收复关键的200日移动平均线。他观察了该指数低于该均线至少一个月的历史情形。标普500指数自去年12月4日跌破该均线以来，一直在其下方运行，2月5日曾相当接近该移动均线。

陈雍是80后，是中国美术学院中国画系的毕业生。每年他都会拿出半年左右的时间，在景德镇专门从事关于陶瓷的创作，亲自设计、绘画、烧窑。他还是一个一岁男孩的父亲。在陪伴孩子成长的过程中，“无论主动还是被动，小猪佩奇的动画故事，自己都陆陆续续看完了。”他告诉界面记者。在陈雍看来，小猪佩奇的故事天真而简单，里面关于家庭的观念，是让他觉得积极向上的地方。

其次，在C-V2X信息安全方面要求使用我国自行开发的SM2/3加密算法，该算法已广泛应用于银行等系统，具有一定产业基础。但国内现有支持SM2/3算法的芯片在处理能力上尚且无法满足C-V2X所需的每秒上千次的签名和验签的要求，且多数从事安全芯片开发的国内企业还缺乏开发车规级产品的经验。而国外芯片厂商尽管已经从国标体系获取了SM2/3算法，但由于不完全了解国密算法所涉及的认证环节以及相关的认证风险，故而迟迟未能给出支持C-V2X安全规范的产品规划。因此，需要进一步从政策和资金上进行推动，期望国内外从事安全芯片设计开发的公司尽快拿出支持国密SM2/3算法的高处理能力的车规级芯片。

不过，这个问题还没解决，特朗普对北约功利化的要求就使欧洲盟友产生了前所未有的不安全感。特朗普竞选总统时就抛出了“北约过时论”；今年7月，在北约峰会上，他对德俄能源合作大加指责，并对军费分担问题再度加码。这些举动使美欧在北约框架下的军事防务合作受到一定冲击。

今年4月，中国联通旗下车联网子公司联通智网科技有限公司引入9家战略投资者，其中包含一汽、东风汽车、广汽等多家传统车企。作为我国通信设备头部供应商，华为不造汽车，立志“车联网要做到世界第一”。4月，其与沃尔沃汽车达成战略合作，将智能车载交互系统中嵌入华为应用商城，为中国用户打造本土化的智能车载应用服务平台。5月，华为正式升级其汽车业务，成立智能汽车解决方案部门。

显然，在2月份，由于美元指数上涨，外储中的非美元资产估值受损；而同期，由于美国国债价格大幅上涨，外储中1.1万亿美元的美国国债估值提升，二者相抵后，所以我国外储略有下降。进入3月份，美国国债价格继续上涨，而美元指数则出现3年来最大跌幅，这些都对于中国外储资产规模估值提升有所帮助。