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一位二级债基基金经理也看好绝对收益产品。他认为，虽然在操作上，管理绝对收益产品难度大于相对收益基金，但绝对收益产品有明确的收益率目标，与市场走势、宏观变化关联度较低，而且更关注净值回撤。“绝对收益是由资金的风险偏好属性决定的，操作中需要更多地从自下而上的角度去选择一些盈利确定、成长性比较明确、估值合理甚至偏低的公司，核心是要赚取业绩带来的回报。对净值回撤的关注尤其重要，持股以及行业集中度都需要做严格的限制。”

在重庆，市郊铁路建设加快推进。日前，重庆市郊铁路尖（顶坡）至璧（山）段轨道工程顺利实现全线长轨贯通，尖璧段正式建成通车后，从尖顶坡到璧山仅需5分钟，为沿线市民出行提供了便利。今年重庆计划开建市郊铁路璧山至铜梁线工程，连通西部两郊区。该线路是市郊铁路尖璧段的延伸，起于尖璧段终点璧山站，止于铜梁区金龙站。全线长30多公里，新设车站6座，建设工期约60个月。项目建成通车后，璧山至铜梁全程约20分钟。

与此同时，新光海航人寿发布“新光海航人寿保险有限责任公司关于公司名称及法定代表人变更的公告”。公告称，自3月26日获得中国银行保险监督管理委员会核准公司名称变更后，公司目前已经完成工商变更手续，自2019年6月10日起，公司名称变更为鼎诚人寿保险有限责任公司，公司法定代表人变更为万峰。

在报告中，美联储提及去年9月回购市场发生动荡“凸显了回购市场压力蔓延到其他市场的可能性”。为了解决融资市场短期资金价格高企的问题，美联储持续向银行体系注入额外流动性，最新数据显示，美联储资产负债表在近4个月里扩大了超过4000亿美元，达到4.15万亿美元的水平。

单纯靠现金的支付，满足不了消费者对医养的需求，对健康的需求，把服务进行深度整合。从三个层面来讲，微观层面，支付+服务就是产品创新，我们非常高兴看到这次《健康险管理办法》，很大的进步就是把健康管理和相关费用能够提升到20%比例，健康领域，服务就是产品本身。

关注汽车关税会不会进一步降低降税后我国汽车关税水平的国际比较情况如何？下一步会考虑进一步降低进口关税吗？对此，上述负责人表示，降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看，我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。